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商品訊息功能

商品訊息描述

●烤漆鐵管,可承重、經久耐用

●三層置物空間,將浴廁容量再擴充

●網架設計,各種小物皆好放置








商品說明

日式多功能三層馬桶置物架

顏色:黑色(TAW003BK)/白色(TAW003WH)

尺寸:60cmX34cmX161.5cm

成分:烤漆鐵管、軟質塑膠

產地:台灣

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※因製作過程繁複,實品規格可能會有些許誤差。超值推薦




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旺報【記者黃阡阡╱專題報導】

全球交響樂團第一例!邁入而立之年,台灣國家交響樂團(NSO)日前宣布2016/17音樂季,不僅有多場精采絕倫的音樂會,並推出「30周年樂季手冊」與樂迷一同紀念30載秋冬。有趣的是,這次NSO特別攜手台灣AR團隊在書上「動手腳」,透過專屬APP掃描,就可立即聆聽當年那場難忘的音樂會盛會。

回想當時的合作動機,NSO執行長邱瑗表示,這得從國內外藝文界長期針對是否該「轉播演出」的爭論說起,由於各類乃至各國的表演團體,深怕觀眾透過線上或線下的媒介觀賞後,會降低購票進入劇院的動力,因此對於新媒介頗有爭議。

誘發民眾潛在興趣

不過近年來,討論結果卻趨向「轉播並不阻礙觀眾進場」的說法。邱瑗以球賽為例,即便電視台有實況轉播,球迷仍然願意購票進場感染氣氛,甚至能引起一般民眾的好奇心,進而誘發潛在的興趣。因此NSO開始著手相關影片的露出計畫,便在這次決定透過AR技術,嘗試提升影片曝光量。

邱瑗強調,AR技術與過往民眾熟知的QR Code、網址等媒介大不相同,對於一般民眾而言,若透過這些平台的導引,可能會降低搜尋的動力;但AR技術能夠直接在畫面中播放影片,且不限地點只要在有AR功能的圖片一掃,便能不限時戰利品空的體驗。

NSO與AR團隊的合作並非一路順利。邱瑗表示,相關音樂會影片需要的畫質與音質標準,遠超過一般影片的需求;若達到核可標準,影片的檔案必定很大,這也使合作團隊煞費苦心。

樂迷感動 重現眼前

對此,宇萌數位科技行銷公關陳玟靜坦言,由於在AR技術生產過程繁複,團隊先前累積的一般配備方案,並不適用於NSO所提出的影片規格要求,因此在處理音質與畫質方面,確實下了不少功夫。

「這一次合作,可算是開啟民眾對於AR的想像。」陳玟靜說,諸如台灣眾多音樂領域的專家,始終致力於專業領域發光發熱。但其實現在有很多智慧或是科技,能夠打開藝術團隊的知名度,也能幫助年輕人更加理解藝術與文化,「那麼AR就可說一個很好的工具與媒介。」

陳玟靜說,NSO走過30年的風風雨雨,並非一本書就能道盡酸甜苦辣。但若透過AR技術的輔助,那麼這一本書就不僅僅於此,NSO當年帶給樂迷的感動又得以重現眼前,「這樣的故事講起來更生動、更touching!」

(系列四之四)

大陸湖北大學知行學院的宿舍舍監大叔,擔心天冷學生晚上在外容易感冒,特別以書法寫了一首「勸誡詩」,勸學生早歸。這張「勸誡詩」的照片最近被學生在網路間流傳,有人更大讚大叔文采。

楚天都市報報導,這名首在學生間瘋傳的詩寫道「冬天夜晚北風寒,請君準時把寢還,深夜起床寒刺骨,切莫晚歸添麻煩。」

60歲的舍監鄭國海將這首自己寫的詩貼在宿舍大樓門口的桌子上,引來不少學生拍照在網路上分享,也有許多學生留言稱讚「宿管大爺毛筆字寫得很好啊」,「您還會寫詩,文采很好…」。

鄭國海表示,他年輕時擔任過文職秘書類工作,退休後擔任宿舍管理員,至今已有兩年,他年輕時自學書法,時間一長便成了興趣愛好,最近天氣變冷,晚上會有不少晚歸的同學,擔心他們生病感冒,希望這首詩能讓他們早歸。

此外,有學生表示,鄭國海平時也會和書法社的學生們交流,他寫的詩句也很有感染力。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北13日電)桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫,考慮依3個國際航空聯盟分配,不但航空公司作業更有效率,也方便旅客轉機。

桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用,明年6月加拿大航空復飛台灣後,將增至56家,第3航廈預計2021年完工後,航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機,其他在第1航廈:長榮航空集中第2航廈;廉價航空全部在第1航廈;外籍傳統航空公司中,第1航廈有2個航空聯盟成員使用,第2航廈有3個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規畫,考慮依3個國際航空聯盟做分配,周年慶相同聯盟的航空公司分配在相同航廈,航空公司不但節省成本,作業更有效率,也方便旅客轉機。

現在全球有3大航空聯盟,台灣兩大航空公司中,華航屬於天合聯盟,長榮航空屬於星空聯盟。

3大航空聯盟中,1997年就成立的星空聯盟有27個成員,其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在2000年成立,共有20個成員,其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。

寰宇一家是在1999年成立,共15個成員,其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第1及第2航廈,可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次,但去年旅客量已逾3800萬人次,平日航廈人潮已多,假日更顯擁擠。

桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次,預計明年第1季動工,2021年完工啟用。

桃機公司說,依航空聯盟分配航廈是方案之一,也會請航空公司表達意見,最遲2018年就要定案。1051113

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